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HEC120-5W for cPCI

DC/DC-Wandler für compactPCI (Serial) für Automotive, Transport & Bahn

  • HEC120-5W for cPCI

Highlights: 

  • Galvanisch getrennt
  • Ultraweiter Eingang (14,4 V bis 154 V)
  • Vierfach-Ausgang inkl. 5 V Hilfsspannung
  • Für 19"-Einschübe
  • Abschalten bei Übertemperatur und Überspannung
  • Dauerkurzschlussfestigkeit
  • Redundant und parallel schaltbar
  • Externe Abschaltung
  • Unempfindlich gegen Feuchte und mechanische Beanspruchung
  • Gelbe LED zur Anzeige der Betriebsbereitschaft
  • Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)
  • Brandschutz nach EN 45545-2
  • Einschaltstrombegrenzung
  • Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C
  • Netzausfallüberbrückung >10 ms (S2)
Die Referenz-Stromversorgung für CPCI und serialCPCI Anwendungen in Zügen. 120 W im schmalen Desgin, hochzuverlässig, stark und wartungsfrei.

HEC120-5DB, der neue 19“ Wandler für CompactPCI (Serial) 

AUTRONIC bietet seit Jahren die passende Stromversorgung für CompactPCI (Serial) an und geht mit dem 120 W DC/DC-Wandler HEC120-5W nun neue Wege. Im Vergleich zum Vorgänger deckt EIN Wandler den kompletten Eingangsbereich zwischen 14,4 V und 154 V ab, bisher waren dazu mindestens zwei Geräte notwendig. Der robuste Wandler wurde speziell für den Einsatz in der Bahntechnik (EN 50155) und raue mobile Umgebungen entwickelt. Deshalb eignet sich die robuste Stromversorgung hervorragend für anspruchsvolle cPCI- und cPCI Serial Anwendungen wie Board-PCs. 

Mit der neuen einstufigen Schaltungstopologie und dem optimierten Wärmemanagement erreichen die Wandler einen Wirkungsgrad von >85 % über den ganzen Eingangs- und Temperaturbereich. Als Spitzenwert werden bei 100 % Last 91 % erreicht. Die Klasse OT4 ST1 und ST2 (-40 °C bis 85 °C) wird ohne Derating eingehalten. Eine Kühlung mittels Lüfter ist nicht notwendig, die natüprliche Konvektion reicht aus. Erfreulich ist, dass die Technik auf eine Breite von nur 6TE untergebracht wurde. 

Die galvanisch getrennten DC/DC-Wandler bringen von Hause aus viele Features mit, wie z.B. aktive Einschaltstrombegrenzung und Verpolschutz, Temperatur-, Überstrom- und Überspannungsschutz, Parallel- und Redundanzschaltbarkeit mit integrierten O-Ring Kontrollern, 10ms Netzausfallüberbrückung und erhöhte Isolationsfestigkeit. Beide HEC120 sind leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. 

Die bahnspezifischen EMV-Kriterien nach EN 50121-3-2 (Surge, Burst, ESD, Störaussendung und Störfestigkeit) werden ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Mehr noch – Surge wird nach EN 61000-4-5 Prüfschärfegrad 2, sowie die leitungsgebundene Störaussendung nach EN 55011 Klasse A, eingehalten. Dadurch kann das Design-In der Plug-and-play-Geräte sehr einfach erfolgen. Die Leiterkarte wurde sorgfältig nach der aktuellen Brandschutznorm EN 45545-2 (R25) ausgewählt. 

Die Variabilität der Ausgänge ist ein besonderes Merkmal der Wandler. Zur Verfügungen stehen 5 Ausgänge mit 3,3 V, 5 V, ±12 V und eine Standby-Hilfsspannung mit 5 V. Je nach Anforderung steht die Gesamtleistung auch über den 5 V (100 W) oder 12 V-Ausgang (120 W) alleine zur Verfügung. Im Vergleich zur seitherigen Version besteht damit die Möglichkeit den HEC120 auch für CompactPCI Serial Anwendungen einzusetzen.

 

Datenblatt

Vin/V
min.-max.

Vout1/VIout1/AVout2/VIout2/AVout3/VIout3/AVout4/VIout4/AVout5/VIout5/ATypeOrder number
14,4-1543,314,05,020,012,010,0-12,01,050,5HEC120-5W/L87838901226
14,4-1543,314,05,020,012,010,0-12,01,050,5HEC120-5W/R87848901222

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Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V, 36 V, 72 V und 110 V) inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/- 40 % in einem Gerät ab.
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