HFBC250-2DW/O

AUTRONIC ergänzt die Familie bahntauglicher DC/DC-Wandlern mit ultraweiten Eingang mit dem HFBC250-2DW. Der brandneue Wandler mit 250 Watt Ausgangsleistung deckt den Eingangsbereich von 14,4 V bis 154 V mit einem Gerät ab und setzt damit neue Maßstäbe in seiner Klasse. Auf kleiner Fläche und flacher Bauweise werden alle Anforderungen für den Einsatz in der Bahntechnik nach EN 50155 und EN50121-3-2 erfüllt, inkl. der EMV06.

Die Plug-and-Play Lösung erleichtert mit eindrucksvollem Wirkungsgrad von 91 % bis 95 % das Design-In in der Kundenanwendung. Die volle Leistung mit hohem Wirkungsgrad wird über den ganzen Temperaturbereich für den dauerhaft zulässigen Eingangsspannungsbereich gewährleistet.

Die bahnspezifischen EMV-Anforderungen (Surge, Burst, Emission, Immunity usw.) werden ohne zusätzliche Beschaltung durch externe Komponenten eingehalten. Weitere Features sind die aktive Einschaltstrombegrenzung (30 A), aktiver Verpolschutz und Schutz gegen Überstrom, -spannung und - temperatur (OVP, OCP, OTP). Die integrierte 10 ms Netzausfallüberbrückung hilft der Anwendung, falls kurzfristig die Spannung ausfällt.

Da alle europäischen Eingangsspannungen mit einem einzigen Wandler abgedeckt werden, vereinfacht das Design-In und somit die Zulassungen der Kundenapplikationen. Der galvanisch getrennte HFC250-2DW wurde nach Temperaturklasse OT4, ST1 und ST2 entwickelt und kann mit 250 W, ohne jegliches Derating, bis zu 70 °C betrieben werden, mindestens 10 Minuten bis 85 °C. Die einfache Montage des Autronic-Wandlers benötigt neben der natürlichen Konvektion nur die Kontaktierung der Unterseite zur Abführung der entstehenden Wärme an ein Gehäuse, ein aufwendiger Kühlkörper ist überflüssig. Die Auswahl des Leiterkartenmaterials basiert auf bereits durchgeführten Brandschutzprüfungen nach EN 45545-2 (HL 3).

Reach√ RoHs√ Material konfliktfrei√

Der HFBC250-2DW ist ab Q1/2024 verfügbar.