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HFBC50-W/O

DC/DC-Wandler HFBC50-W/O für Automotive, Transport & Bahn

Produkt-Highlights auf einen Blick

-Vergleichen Sie den HFBC50 mit dem Vorgänger HFC50-

Galvanisch getrennt – Sichere Trennung für zuverlässigen Betrieb und Schutz der Elektronik
Ultraweiter Eingangsbereich: 14,4 V – 154 V – Perfekt für internationale Bordnetzspannungen und extreme Toleranzbereiche
Single-Ausgangsspannung – Wahlweise 12 V oder 24 V, passend für verschiedenste Anwendungen
Montagefreundlich am Chassis – Einfache Integration in Fahrzeug- oder Schaltschrankstrukturen
Maße: Open-Frame: 90,5 mm x 54 mm x 28,5 mm // mit Metallgehäuse: 108,2 mm x 74 mm x 36 mm
Integrierte Schutzfunktionen:
- OCP – Schutz bei Überstrom
- OVP – Schutz bei Überspannung
- OTP – Schutz bei Übertemperatur
Dauerkurzschlussfestigkeit – Robuster Betrieb auch bei anspruchsvollen Bedingungen
Aktive Einschaltstrombegrenzung – Schonende Systemintegration ohne Leistungsspitzen
Erweiterter Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C;OT4, ST1 und ST2
Netzausfallüberbrückung > 10 ms – Zuverlässige Versorgung nach Klasse S2
Bahnnorm-konform:
- EN 50155 – Umweltbedingungen für Schienenfahrzeuge
- EN 50121-3-2 – EMV-Anforderungen
- EN 45545-2 – Brandschutz
- EN 61373 – Schock- und Vibrationsfestigkeit

Der HFBC50-W/O für die Wandmontage bietet mit 50 Watt Leistung auf kleinstem Raum eine beeindruckende Leistung.

50 W Bahn-Stromwandler für internationale Bordnetzspannungen

Der zuverlässige DC/DC-Wandler für Bahnanwendungen liefert eine Ausgangsleistung von 50 Watt und deckt sämtliche Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (von 24 V bis 110 V) ab – inklusive des nach EN 50155 geforderten erweiterten Toleranzbereichs von ±40 %. Diese ultraweite Lösung ist ideal, um europäische Bahntechnik-Applikationen kosteneffizient und normgerecht umzusetzen.

Robust, normkonform und effizient für Bahntechnik

Bahntechnik-konforme Normerfüllung: EN 50155 für Temperatur, Schock, Vibration; EMV-Konformität nach EN 50121-3-2 ohne Zusatzkomponenten
Effiziente Stromversorgung: Hoher Wirkungsgrad bis zu 92 % bei vollem Temperaturbereich (-40 °C bis +85 °C, Klasse OT4) – keine Leistungsminderung (Derating)
Netzausfallüberbrückung integriert: 10 ms nach Klasse S2

Zuverlässige Schutzmechanismen & einfache Integration

Schutzfunktionen: Einschaltstrombegrenzung, Überspannungsschutz, Überstrom- und Übertemperaturschutz
Leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest
Optimale Wärmeableitung über externe Wärmeleitpads

Brandschutzkonform mit geprüftem Leiterplattenmaterial

Das verwendete Leiterkartenmaterial erfüllt die Brandschutzanforderungen nach EN 45545-2, gestützt durch erfolgreich abgeschlossene Tests.

Varianten verfügbar: Ausgangsspannung 12 V und 24 V

Unsere DC/DC-Wandler für Bahnfahrzeuge bieten maximale Sicherheit, Effizienz und Kompatibilität mit internationalen Bordnetzen – ideal für OEMs, Systemintegratoren und Bahnzulieferer.

Reach√ RoHs√ Material konfliktfrei√