AUTRONIC bietet mit der HFC100-W-Serie bahntaugliche DC/DC-Wandlern mit ultraweitem Eingang im Leistungsbereich von 100 W an. Die Wandler bieten einen ultraweiten Eingangsbereich von 14,4 V bis 154 V und setzt damit Maßstäbe in seiner Klasse. Alle Anforderungen für den Einsatz in der Bahntechnik nach EN 50155 und EN50121-3-2 werden erfüllt.
AUTRONIC beweist damit mit Nachdruck, dass die schutzlackierten Plug-and-Play Lösungen mit einem eindrucksvollen Wirkungsgrad von über 92 % das Design-In erleichtert. Die bahnspezifischen EMV-Anforderungen werden ohne zusätzliche externe Beschaltung eingehalten. Weitere Features sind die aktive Einschaltstrombegrenzung (10 A), aktiver Verpolschutz und Schutz gegen Überspannung, Übertemperatur und Überstrom. Die integrierte 10 ms Netzausfallüberbrückung (S2) ist eine Selbstverständlichkeit, ebenso die Möglichkeit die Ausgangsspannung zu trimmen (±10%) oder bis zu drei Wandler parallel zu betreiben.
Alle Bordnetzspannungen von 24 V bis 110 V werden mit einem einzigen Wandler abgedeckt, das vereinfacht das Design-In somit die Zulassungen der Kundenapplikationen. Die galvanisch getrennten Stromversorgungen wurde nach Temperaturklasse OT4/ST1 und ST2 entwickelt und liefern in allen dauerhaft zugelassenen Betriebsbedingungen zwischen 60 W und 100 W Leistung, ohne jegliches Derating bis zu 70 °C, mindestens 10 Minuten bis 85 °C. Neben der Chassismontage besteht die Möglichkeit die Wandler auf eine DIN-Rail zu montieren. Fire and Smoke nach EN 45545-2 wird mit Hazard-Level 3 erfüllt, Schock/Vibration (Kategorie 1 Klasse B nach EN 61373) sowie feuchte, zyklische Wärme werden nach der Bahnanforderung eingehalten.
Es sind Wandler mit 12 V oder 24 V Ausgangsspannung verfügbar. Je nach ausgewählter Version wird die EMV06 (Zusatzanforderungen der DB, ÖBB und SBB) eingehalten.